Två tredjedelar av "fordonsflottan" är redan oberoende av fossila drivmedel

”År 2030 bör Sverige ha en fordonsflotta som är oberoende av fossila bränslen", säjer de borgerliga partiernas nationella miljögrupp med miljöministern i spetsen. ”Bör”, alltså. Det är en väldig skillnad mellan ”bör” och ”ska”. ”Bör” förpliktar inte till något.

Dessutom kan det inte säjas vara någon större prestation att få en ”fordonsflotta” oberoende av fossila bränslen inom loppet av 20 år. Redan i dag är minst två tredjedelar av fordonsflottan fri från fossila drivmedel. Och det är inte på något vis den borgerliga regeringens förtjänst.

Att två tredjedelar redan i dag är fossilbränsefri är förstås en ganska grov uppskattning. Men det beror på bristande statistik över antalet cyklar i bruk.

Så här har jag räknat: det rullar idag fram på våra vägar och gator cirka 5,5 miljoner motorfordon – personbilar, motorcyklar, mopeder, lastbilar, bussar. Av dessa drivs på det stora hela taget en försumbar del på annat sätt än med fossila bränslen. Någon uppgift på hur många cyklar det finns i drift har jag inte lyckats hitta, trots idogt sökande på nätet. Efter en rundvandring i mitt bostadsområde har jag kommit fram till att det sannolikt rör sig om att det går mellan tre och fem cyklar på varje motorfordon. Om vi sålunda – för att inte överskatta antalet cyklar – utgår från den lägre siffran, dvs tre cyklar per motorfordon i riket i sin helhet – skulle det i grova slängar finnas omkring 15 miljoner cyklar i drift.

Alltså: redan idag är två tredjedelar av ”fordonsflottan” oberoende av fossila drivmedel. Inte är det väl något att slå sig för bröstet för att de borgerliga – kanske, möjligen och i bästa fall – ser till att den resterande tredjedel av ”flottan” som består av fossilbränsleeldade fordon har mönstrats ut det år den idag 52-årige Andreas Carlgren firar sin 72 årsdag.