SOMMARCYKLING

Har just under ett antal dagar avverkat ca 350 km i cykelsadeln på danska gator och vägar. Inte en enda gång har bilister som svänger till höger när jag ska rakt fram försökt tränga sig före och lägga sig framför mitt framhjul – eller ännu värre köra rakt på mej från sidan. Inte heller har bilister som kommer från höger på tvärgator och från parkeringsplatser ställt sig tvärs över cykelbanan och blockerat den för min framfart. Danska bilister försöker inte heller köra över mej när de ska ut ur rondeller och jag ska fortsätta ytterligare en bit av rondellvarvet.

Alltsammans detta utsätts cyklister i Lund och i Sverige dagligen och stundligen för. Praktiskt taget vid varje cykeltur som sedan inte behöver vara längre än mellan Kävlingevägen och Mårtenstorget. Kort sagt: danska bilister visar påfallande större respekt för trafikregler som berör deras relation till cyklister och det är därför mycket tryggare att cykla i Danmark än i Sverige.

Varför är det så? Är danska bilister av ett annat slag än de svenska? Knappast. Det har i själva verket med den danska cykelinfrastrukturen att göra: den är uppbyggd med respekt för cyklisters speciella förutsättningar. Kärnan i detta är att cykelbanor är separerade från gångbanor (dvs cyklister ses inte enbart som ovanligt hjulbenta fotgängare) och att de i de flesta fall ges ett synligt och tydligt utrymme i gaturummet. Lund och Sverige har långt kvar innan vi ens närmar oss den danska cykelinfrastrukturstandarden och respekten för cykelns särart i trafiksystemet.